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分揀是整個物流流通中最為重要的環(huán)節(jié)之一，它作為完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，分揀的效率是提升物流效率的關(guān)鍵。為了提升物流的分揀效率，升級方向主要是對分揀技術(shù)和分揀設(shè)備的升級。雖然高度的自動化可以顯著提高生產(chǎn)率和降低人工成本，但是當(dāng)產(chǎn)品形態(tài)、市場需求或勞動力市場發(fā)生改變時，傳統(tǒng)的自動化解決方案存在缺乏靈活性和柔性的風(fēng)險。因此，應(yīng)用何種策略、采用更加柔性化的設(shè)備并能掌握其適用的環(huán)境與時機(jī)才是秘訣所在。中心對分揀的效率、準(zhǔn)確率、破損率等都有極高的要求，不僅對設(shè)備的功能要求高，也需要多角度統(tǒng)籌規(guī)劃，比如分揀環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)與設(shè)備信息互通、銜接緊密，力求在整體上追求最優(yōu)化。
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物流的發(fā)展正隨著科技的進(jìn)步而發(fā)生著日新月異的變化，在智慧物流這一大概念下，是各細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。倉儲作為物流中最重要的一環(huán)，倉儲物流在物流中發(fā)揮了重要的作用，人們對倉儲物流技術(shù)的研究也從未停止，并取得了不凡的成就。今天我們就來盤點(diǎn)一下在倉儲物流中無法忽略的一些自動化設(shè)備吧。垛碼機(jī)器人的運(yùn)用有利于貨垛堆碼時井然有序、分類精準(zhǔn)，也方便進(jìn)行下一步的分揀。應(yīng)用在物流環(huán)節(jié)，主要是機(jī)械臂及AGV運(yùn)輸車。通過機(jī)器人完成堆垛、拆垛環(huán)節(jié)，將人力從繁瑣重復(fù)的工作中解放出來。且碼垛機(jī)器人技術(shù)成熟，體型小巧，能有效節(jié)省占地面積。隨著物流訂單數(shù)量的增加，如何實(shí)現(xiàn)快速分揀也是納入倉儲規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。因此出現(xiàn)了不同類型的自動化分揀設(shè)備，目前較為先進(jìn)的是沃港智能斜導(dǎo)輪
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隨著人力成本不斷的增長，如今快遞物流行業(yè)開始需要一些能夠降低成本提高效率的方法，而其中稱重掃碼一體機(jī)受到了快遞物流行業(yè)的歡迎。該設(shè)備能夠配合流水線使用，還能夠加入測量體積模塊，能夠快速準(zhǔn)確收集貨物條碼、重量、體積并且實(shí)時自動更新到系統(tǒng)，使用方便，大大提高了該領(lǐng)域的工作效率，同時也降低了人工成本。稱重掃碼一體機(jī)包括：稱重、掃描、剔除三大要素，可以1秒鐘同時實(shí)現(xiàn)這三種功能：稱重掃碼一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確高速稱重，同時以可控制的統(tǒng)一速度進(jìn)行傳輸。稱重范圍在80kg以內(nèi)(可根據(jù)客戶需求進(jìn)行量身定制)，誤差可以達(dá)到千分一。掃描即識別功能，擁有以工業(yè)攝像機(jī)圖像識別為基礎(chǔ)的抓取認(rèn)證功能，該功能可以讀取幾乎所有的信息，攝像機(jī)系統(tǒng)是高端應(yīng)用分揀，傳輸及物流過程中處理線性及二維碼的理想方案。另外，優(yōu)質(zhì)的畫面使得它適用于各種OCR和視頻編碼讀取。
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當(dāng)前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。在日前舉行的第二屆全國智能物流學(xué)術(shù)研討會上，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員、中國物流學(xué)會副會長魏際剛認(rèn)為，目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構(gòu)建一個強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)，來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤。其中，機(jī)械自動化、物流自動化作為降本增效新的利潤增長點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計，2015年我國社會物流總額超過210萬億元，同比增長8%左右。在物流行業(yè)保持高速增長的助推下，物流需求結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步改善，物流適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢尤為凸顯。
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有位快遞網(wǎng)點(diǎn)的朋友跟我抱怨，經(jīng)營加盟網(wǎng)點(diǎn)，除了加盟費(fèi)、場地費(fèi)、設(shè)備費(fèi)，以及人員工資和其他雜七雜八的費(fèi)用外所剩無幾，直言網(wǎng)點(diǎn)是弱者，總部太強(qiáng)勢。其實(shí)在商業(yè)社會中，普遍存在表面上“不公平合約”的現(xiàn)象。加盟網(wǎng)點(diǎn)有加盟網(wǎng)點(diǎn)的委屈，總部有總部的考慮，看似“霸王條款”的背后，原因是什么?實(shí)質(zhì)是什么?凡事必有因果，這里借鑒“網(wǎng)紅”經(jīng)濟(jì)學(xué)家薛兆豐的觀點(diǎn)來分析加盟網(wǎng)點(diǎn)和總部之間，到底誰才是真正的弱者。
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全球物流技術(shù)與裝備的演進(jìn)歷程，大致可以分為機(jī)械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智慧物流發(fā)展時期?，F(xiàn)階段，中國物流裝備市場需求差異性非常大，需求層次多，各種物流裝備長期并存，呈現(xiàn)出自動化為主流，智能化為趨勢的特點(diǎn)，出現(xiàn)了智能裝備創(chuàng)新、企業(yè)跨界發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、資本整合加劇、企業(yè)聯(lián)合共生等新變化與新趨勢。從技術(shù)方向來看，今后需要開發(fā)可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統(tǒng)，如采用塑料袋包裝的服裝如何實(shí)現(xiàn)快速傳送和分揀;提高系統(tǒng)處理效率，尤其是分揀系統(tǒng)的自動供件環(huán)節(jié)的效率。在物流智能設(shè)備發(fā)展過程中，揀選和分揀是其非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，自動分揀系統(tǒng)能靈活連接輸送設(shè)備，減少人工操作，提高分揀作業(yè)的效率和質(zhì)量。例如沃港智能的斜擺輪分揀設(shè)備，可對軟包、異形件、紙箱、圖書等各類貨物進(jìn)行分揀，分揀效率達(dá)3000-5000件/小時，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.99%，破損率幾乎為0 。目前已應(yīng)用在各大頭部電商分揀中心，深受各大電商和快遞巨頭青睞。
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全國的電商在這幾年突然發(fā)展飛躍起來了，在還沒有做好準(zhǔn)備的情況下，快遞企業(yè)也只能加快腳步，盡可能的追趕上電商發(fā)展的步伐。7月29日下午9點(diǎn)左右，快遞員小張開著配送車來到一家公司樓下，這是他今天派送的最后一個地方，送完這十幾個包裹，他就可以下班了。小張從事快遞行業(yè)不到2年時間，每天早上8時，他就會載著滿滿一車包裹，穿過大街小巷開始一天的工作?！疤詫毜目旒?shù)量太多，我現(xiàn)在送的單子和取的件基本上來自淘寶，忙的時候甚至得送到半夜，有時候我都累到想辭職了。
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電商物流分揀線是先進(jìn)的配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時可以分揀商品6000-12000箱;可以說，自動分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素。電商物流分揀線三大特點(diǎn)【1】能連續(xù)、大批量地分揀貨物交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺最大能力約2萬件每小時。但缺點(diǎn)也是比較明顯的，即造價比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個或數(shù)十有動力的斜向輥簡安裝在主輸送機(jī)表面下方，分揀機(jī)構(gòu)啟動時，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)-這種上浮式分揀機(jī)，有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒，以氣功提升，可將商品向左或向右排出。
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