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目前物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快，怎么樣提升倉(cāng)儲(chǔ)工作效率、節(jié)省人力成本成為物流倉(cāng)庫(kù)非常重要的衡量指標(biāo)。過(guò)去很多貨代物流都采用人工核驗(yàn)，速度慢、人工進(jìn)行稱(chēng)重，然后告知記錄人員，中間有看、讀、記三道工序，存在較大的容錯(cuò)率。稱(chēng)重掃碼量方一體機(jī)的出現(xiàn)就很好的避免這種情況的發(fā)生。那么，稱(chēng)重掃碼量方一體機(jī)具體能解決哪些問(wèn)題呢?下面沃港智能的小編就為大家詳細(xì)介紹一下吧。由于條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)測(cè)量重量技術(shù)的穩(wěn)定、可靠及準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)的電子化管理，不僅僅減少人員手工錄入，降低人工出錯(cuò)幾率，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、報(bào)錯(cuò)、糾錯(cuò)，大大提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
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電商的崛起與快速發(fā)展，帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，僅僅2018年雙十一期間就產(chǎn)生了超過(guò)18億個(gè)物流訂單。業(yè)務(wù)量的巨大增加，也加速了物流快遞分揀中心的建設(shè)，慢慢的形成一級(jí)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)、二級(jí)片區(qū)分撥、三級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)集散(轉(zhuǎn)運(yùn))的三層分揀中心。在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中，分揀往往可是最為費(fèi)力費(fèi)時(shí)的，以往傳統(tǒng)人力作業(yè)逐漸被自動(dòng)化設(shè)備所取代。其中以沃港智能分揀為代表適用于跨境物流電商行業(yè)的分揀系統(tǒng)，憑借其建設(shè)成本低、分揀效率高、準(zhǔn)確率極高、占用空間小、靈活多變易安裝等優(yōu)勢(shì)，正在被跨境、電商物流行業(yè)的大佬所認(rèn)可，且替代原有模式。分揀傳送系統(tǒng)分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，分揀效率超過(guò)4000件/小時(shí)，是人工速度的2陪左右，可以節(jié)省70%以上的人工成本。分揀范圍非常廣，可分揀紙箱、軟包、異形件、小件、信封類(lèi)等物品。設(shè)備支持定制化，容易安裝、通用性強(qiáng)，對(duì)空間要求小，無(wú)論是大場(chǎng)地還是小場(chǎng)地都可以使用，可實(shí)現(xiàn)柔性、無(wú)人化智能分揀作業(yè)。
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?現(xiàn)如今，倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性越來(lái)越多得到企業(yè)認(rèn)可，優(yōu)化整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源，降低物流成本成為了強(qiáng)烈的愿望和需求。然而企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中庫(kù)存成本對(duì)物流成本的英雄還是比較大的，要想控制總成本，就要加強(qiáng)庫(kù)存管理。因此我們一定要對(duì)一些先進(jìn)、現(xiàn)代化的庫(kù)存管理理念進(jìn)行引起并且學(xué)習(xí)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是針對(duì)復(fù)雜的物質(zhì)管理中入庫(kù)、出庫(kù)、在庫(kù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)環(huán)節(jié)而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件，通過(guò)實(shí)時(shí)采集物質(zhì)周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過(guò)程中各節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)信息，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)從實(shí)物移動(dòng)到財(cái)務(wù)記賬的全周期管理，并且與ERP系統(tǒng)無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的平臺(tái)。系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)簽/條碼以及RF設(shè)備的應(yīng)用，對(duì)物質(zhì)進(jìn)行智能標(biāo)記和感知，提高收發(fā)貨作業(yè)效率和準(zhǔn)確度，實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化。
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稱(chēng)重掃碼測(cè)體積儀是沃港智能研發(fā)成功的一款實(shí)現(xiàn)跨境電商物流等行業(yè)在收發(fā)包裹時(shí)，可快速以及非常準(zhǔn)確的獲得包裹重量體積及條碼等信息，并且可以自動(dòng)提交到系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，且可測(cè)量不規(guī)則包裹，極大提高了跨境物流電商的工作效率，降低人工勞動(dòng)力強(qiáng)度。稱(chēng)重掃碼測(cè)體積的性能特點(diǎn)：1、自動(dòng)化程度高，不需要工作人員花大量時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，重量、體積、掃碼、數(shù)據(jù)記錄、計(jì)算運(yùn)費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)完成。2、可對(duì)接流水線，工作效率非常高，識(shí)別速度可達(dá)到640件/時(shí)，極大提高倉(cāng)儲(chǔ)物流中轉(zhuǎn)效率。3、采用工業(yè)相機(jī)，條碼識(shí)別率非常高，計(jì)算精度高，采集融合快。4、可與第三方系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，采用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)通訊，軟件可直接嵌入第三方系統(tǒng)軟件。5、可非常輕松對(duì)接后端的物流分揀系統(tǒng)，加快分揀效率。
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沃港智能-國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備廠商，提供訂單播種墻，稱(chēng)重掃碼一體機(jī)，DWS測(cè)體積方案，智能分揀設(shè)備，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，大幅度提高跨境電商物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)效率，節(jié)省人工成本。其實(shí)目前關(guān)于智慧物流沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的概念，智慧物流最早的概念要追溯到2008年IBM公司提出的“智慧的地球”這一概念。它的核心觀念是基于信息技術(shù)——即對(duì)于整個(gè)物流的歷程包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送以及裝卸等都是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的。這樣就可以及時(shí)處理各類(lèi)問(wèn)題及進(jìn)行及時(shí)且必要的自我調(diào)整。通過(guò)利用信息技術(shù)與物流技術(shù)的交叉融合，讓物流自動(dòng)化、創(chuàng)新化、準(zhǔn)確化。它是包含全面分析，及時(shí)處理及自我調(diào)整功能，實(shí)現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。
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提到新零售，除了無(wú)人便利店，第一個(gè)出現(xiàn)我們腦海的可能就是智慧物流了。比起處于實(shí)驗(yàn)性的無(wú)人便利店，這也是最先來(lái)臨的新零售技術(shù)--我們明顯能夠感覺(jué)到，還是在雙11雙12等電商節(jié)期間，收到貨物的速度也變得快多了?？删驮谶@一兩天的速度提升里，電商在自建物流中凝結(jié)了大量尖端技術(shù)和高昂的成本，今天就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下，各家電商智慧物流背后有哪些主要技術(shù)存在，除了提升用戶(hù)體驗(yàn)以為，他們還能從中獲得什么?智慧物流背后都有哪些技術(shù)呢?但我們從電商購(gòu)買(mǎi)一款東西的時(shí)候，流程大概是這樣的：下單---分揀--配送。我們感到送貨快了的第一個(gè)重要原因，就是配送的路程變短了，貨物被儲(chǔ)存在離我們更近的地方了。
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隨著科技不斷進(jìn)步，大量智能科技應(yīng)用在物流行業(yè)中，而自動(dòng)分揀系統(tǒng)是先進(jìn)的物流配送必備的條件，具有諸多的優(yōu)點(diǎn)。那么，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)分揀系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?下面請(qǐng)沃港智能的小編來(lái)介紹一下吧。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤(pán)或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。
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談及快遞，首先出現(xiàn)在大家的腦海的肯定是堆積如山、形狀大小各異的包裹，還有的就是拿著尺子，忙個(gè)不停的快遞員?我們都知道，這是一個(gè)智能化的時(shí)代，是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代。物流行業(yè)自然也在這一趨勢(shì)當(dāng)中，智能系統(tǒng)早已進(jìn)入這一行業(yè)，并發(fā)揮著巨大的作用。沃港智能的一系列產(chǎn)品很好地順應(yīng)了智能化這一時(shí)代的潮流，對(duì)物流行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。在以前計(jì)算包裹運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，都是需要快遞操作員親手計(jì)算。而運(yùn)費(fèi)的計(jì)算取決于包裹的重量、體積以及運(yùn)送方式等，這一環(huán)節(jié)少說(shuō)也需要幾分鐘到十幾分鐘。而使用沃港智能稱(chēng)重測(cè)體掃碼系列產(chǎn)品可以迅速自動(dòng)計(jì)算出運(yùn)費(fèi)，節(jié)省了大量的時(shí)間成本。智能稱(chēng)重體積測(cè)量掃碼系統(tǒng)在測(cè)量的同時(shí)還會(huì)自動(dòng)對(duì)包裹進(jìn)行拍照，并將照片保存到本地。如此一來(lái)，后期對(duì)快遞進(jìn)行查詢(xún)管理之時(shí)便會(huì)節(jié)省去許多力氣，避免了許多可能不必要的麻煩。
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