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從跨境電商的出口流程看，生產(chǎn)商或制造商將生產(chǎn)的商品在跨境電商企業(yè)的的平臺上展示，在商品被選購下單并完成支付后跨境電商企業(yè)將商品交付給物流企業(yè)進行投遞，經(jīng)過兩次(出口國和進口國)海關通過商檢后，終送達消費者或企業(yè)手中。也有的跨境電商企業(yè)直接與第三方綜合服務平臺合作，讓第三方服務平臺物流、通過商檢等系列環(huán)節(jié)從而完成整個跨境電商的交易過程。
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1、頭程物流以及尾程物流如果賣家想要做亞馬遜FBA的話，需要自行解決頭程物流，有物流服務商完成運輸，亞馬遜只管理倉儲和尾程物流，并且目前亞馬遜的尾程物流會有自己管理派送的部分。第三方海外倉服務商有的會提供頭程+尾程+倉儲等的一條龍服務，這對賣家來說省去很多的麻煩。 2、產(chǎn)品入庫差異一般大件的商品賣家多會選擇通過自建海外倉或者第三方海外倉來管理，不管是倉儲管理還是產(chǎn)生退貨，第三方海外倉都具有非常大的優(yōu)勢，但是亞馬遜FBA更合適小件產(chǎn)品，對于大件商品和超大件商品，亞馬遜FBA不管在管理還是收費上，都不具備優(yōu)勢。另外，由于溝通問題，亞馬遜需要賣家在發(fā)往亞馬遜FBA的倉的貨物要完整無損，這就讓很多在物流途中破損的產(chǎn)品不能入倉，而第三方海外倉一般都是海外華人創(chuàng)辦，溝通上容易很多，有很多的賣家出于銷售的考慮，會先把貨物發(fā)往第三方海外倉，處理完整以后再發(fā)往FBA，這樣說明，第三方海外倉在很多服務方面有優(yōu)勢。
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中國郵政提速后能否追上順豐、京東快遞？ 前不久，快遞行業(yè)的“老大哥”——中國郵政正式宣布啟動全面提速。 根據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍獲悉，這一次提速覆蓋全國1000多個城市，多個省市區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達。其中，全國主要城市可享受郵件次日達甚至次晨達的體驗。 業(yè)內(nèi)提出觀點認為，中國郵政在短板之上進行完善，國家隊的實力將可能對順豐、京東快遞同層次快遞產(chǎn)品產(chǎn)生競爭、造成沖擊。 對此，羅戈網(wǎng).物流沙龍就全新提速的中國郵政服務進行測試，同時測試了一下順豐、京東快遞的同層次快遞產(chǎn)品。羅戈網(wǎng).物流沙龍小編分別從北京西城區(qū)向深圳福田區(qū)郵寄餅干、糕點類物品，發(fā)件地點時間相同、目的地相同、發(fā)貨物品類似。
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自動分選機/物流貨物掃描稱重測體分揀一體機產(chǎn)品簡介： 在快遞包裹分揀應用中，物品從纜件到分撥中心，再從分撥中心到派件，這過程中很多個環(huán)節(jié)都需要對單據(jù)上的條碼進行掃碼。 快遞包裹分揀設備無需人工操作，通過高速工業(yè)照相機對條碼進行自動定位和掃碼，使得整個流程的效率和準確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤率。 快遞電商自動分揀系統(tǒng)可以自動視圖像條碼識別、固定式自動掃碼、動態(tài)自動稱重、包裹計數(shù)以及體積掃描等。 應用領域有：電商、快遞、跨境貿(mào)易、物流等。
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再說物流，它作為近代工業(yè)貿(mào)易的衍生品，發(fā)展更是日新月異，甚至衍生出了“智慧物流”這一個流行詞。今天，拋開“智慧物流”的大概念，如今的十大智慧物流技術(shù)有哪些？ 1 配載技術(shù) 配載技術(shù)是在完成一個或者多個運作目標的前提下，將時間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本的關鍵技術(shù)，是物流運營計劃與實際運營之間的有效結(jié)合的關鍵。 配送是物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，它是指按客戶的訂貨要求，在物流中心進行分貨、配貨工作，并將配好的貨物及時送交收貨人的物流活動。
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WMS倉儲管理系統(tǒng)在很多的倉庫管理中應用，綜合信息化方向發(fā)展的現(xiàn)狀，wms倉儲管理系統(tǒng)將向哪些方向發(fā)展呢？ 1、整體化 整體化企業(yè)業(yè)務管理系統(tǒng)、WMS整體化應用，提高對客戶訂單的反映速度，及時反饋信息，實現(xiàn)業(yè)務管理與物流作業(yè)協(xié)同，滿足企業(yè)商流物流整體化管理的系統(tǒng)。 2、集體化 集體化現(xiàn)代倉儲管理不僅是對業(yè)務系統(tǒng)的商務交易進行物流作業(yè)反映和作業(yè)結(jié)果反饋，而且還涉及到現(xiàn)代物流和技術(shù)的集成，以實現(xiàn)物流作業(yè)和數(shù)據(jù)采集的自動化管理，如與自動導向車、傳輸帶、升降機、堆垛機、電子標簽、RF等設備和技術(shù)的集成。 在倉儲作業(yè)的整個過程中，利用現(xiàn)代倉儲自動化控制設備實現(xiàn)貨物的自動上架和下架作業(yè)，利用條碼、無限射頻、手持終端、電子標簽等數(shù)據(jù)采集和倉儲作業(yè)的自動化和智能化。
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倉儲機器人的發(fā)展，就像雨后春筍一樣。而要說發(fā)展得最快的，就莫過于從 2012 年前便開始布局自動化物流系統(tǒng)的亞馬遜了。 其實在這個倉庫中，最重要的工作，就是分揀。也就是將包裝好的貨物，按照不同的收貨地址，放入開往不同地區(qū)的貨車當中。 而這些機器人，所起到的主要作用，也是這個。而人類有了這些小車之后，就只需要站在原地將包裝好的貨物按順序放上他們面前的機器小車，工作就算完成了。 接下來，這些小車就會在廣達 125000 英尺的場地內(nèi)自動規(guī)劃路線，并將貨物投入到對應的 300 多輛貨車當中。
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隨著各家快遞企業(yè)全國網(wǎng)點的智能分揀設備布局逐步完善，快遞行業(yè)的智能分揀設備保有量越來越高，設備的保養(yǎng)維護已然成為一大需求，這也對設備供應商提出了更高的要求。智能分揀設備應該怎么維護，以下4點需要重要關注： 01 規(guī)范的操作方式 智能分揀設備是一個包含供件系統(tǒng)、分揀小車、下件系統(tǒng)及控制系統(tǒng)在內(nèi)的綜合設備，不同的部位有其規(guī)范的使用方式，從硬件軟件開關的順序、到供包/建包的步驟，都有規(guī)范的標準，多年以來，艮業(yè)不斷地進行項目維護工作的分析和總結(jié)，因此發(fā)現(xiàn)不規(guī)范操作是引發(fā)售后問題最主要的原因。 常見的運行異常、數(shù)據(jù)異常、建錯包、空包、虛擬重等問題，多因人為操作不規(guī)范引起。 因此，對于智能分揀設備而言，規(guī)范的操作是最好也是最重要的維護方式。網(wǎng)點需要積極參與設備供應商組織的操作培訓、做好人員變更的操作交接、加強監(jiān)督和考察。
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